90 secondes avec Joe Byrne
Qu'est-ce qui vous a amené à devenir pilote de course ?
J'ai été libéré de l'armée pour des raisons médicales en 2015, ce qui a laissé un énorme trou dans ma vie mentalement et physiquement. J'ai été ingénieur aéroporté tout au long de ma carrière, et la vie normale m'a fait manquer l'adrénaline et la concentration qui viennent avec la passion, j'ai retrouvé cela dans le sport automobile.
Quel est votre circuit de course préféré, ou sur lequel aimeriez-vous courir ?
C'est difficile, j'ai un grand amour pour la Nordschleife, mais je n'y ai pas encore couru. Courir là-bas est un rêve, et une de mes cibles, je pense qu'il est rare qu'un pilote soit autant testé que sur cette piste.
Qui admirez-vous le plus ?
C'est une question difficile, j'ai toujours été impressionné par ce qu'Alex Zannardi a réalisé et est encore en train de réaliser. Il n'est pas seulement un modèle pour le sport automobile ou pour les paralympiens, il est un exemple pour tout le monde.
Nourriture préférée?
Fajitas ! Vous ne pouvez pas vous tromper avec les fajitas, si faciles à faire quand vous vous sentez paresseux aussi.
Dans quelle autre série aimeriez-vous courir ?
C'est facile, la Formule 1. Ce n'est pas une possibilité, je le sais, mais si je pouvais courir dans tout ce que je voulais, j'adorerais une place chez Red Bull haha.
Quelle voiture de route conduisez-vous ?
Ah pour le moment juste une Renaultsport Clio 197, quelques modifications adaptées à la piste pour que je puisse encore faire des journées de piste avec des amis quand j'en ai l'occasion.
Moment de vie le plus mémorable ?
Se faire dire que je n'étais plus apte à servir a été un revers majeur pour moi et cela m'a mis dans un mauvais état d'esprit pendant un certain temps, mais j'ai l'impression que ce point a défini qui je suis maintenant et où je vais.
Avez-vous des tatouages, si oui lesquels et où (soyez honnête !) ?
Haha juste celui-là, c'est un ensemble de mes ailes de saut sur mon bras avec "AIRBORNE" écrit ci-dessus et le nombre "9" en chiffres romains ci-dessous pour représenter l'endroit où j'ai servi.
Joe a rejoint l'armée en 2008, où il servi 7 ans dans les Royal Engineers, passant sa service avec le 9e Escadron de parachutistes - le génie aéroporté. Joe a été blessé lors d'un exercice en 2014, ce qui a causé des dommages à ses nerfs, ce qui l'a conduit à son tour sortie médicalement en 2015.
" J'ai toujours été obsédé par le sport automobile et depuis que j'ai quitté l'armée, j'avais envie de poursuivre mon envie d'adrénaline, la course était le choix évident ! " dit Joe " J'ai recommencé le karting avec KartForce en 2015 et j'ai redécouvert mon amour pour la course. "